minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH)

minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH); MDA/H; minimum descent altitude/height
A specified altitude or height in a non-precision approach or circling approach below which descent must not be made without the required visual reference.
Note 1. — Minimum descent altitude (MDA) is referenced to mean sea level and minimum descent height (MDH) is referenced to the aerodrome elevation or to the threshold elevation if that is more than 2 m (7 ft) below the aerodrome elevation. A minimum descent height for a circling approach is referenced to the aerodrome elevation.
Note 2. — The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In the case of a circling approach the required visual reference is the runway environment.
Note 3. — For convenience when both expressions are used they may be written in the form ‘minimum descent altitude/height’ and abbreviated ‘MDA/H’.
(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III; PANS-OPS/I; PANS-OPS/II)
Official definition modified by: Amdt 7 to PANS-OPS/I (11/11/1993), Amdt 6 to PANS-OPS/II (11/11/1993), Amdt 26 to AN 6/I, 8th ed. (1/11/2001).
минимальная абсолютная высота снижения (MDA) или минимальная относительная высота снижения (MDH); MDA/H; минимальная абсолютная/относительная высота снижения
Укaзaннaя в схeмe нeтoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку или схeмe зaхoдa нa пoсaдку пo кругу
aбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa, нижe кoтoрoй снижeниe нe должно прoизвoдиться бeз необходимого визуaльнoгo контакта с ориентирами.
Примечание 1. Минимальная абсолютная высота снижения (MDA) отсчитывается от среднего уровня моря, а минимальная относительная высота снижения (MDH) - от превышения аэродрома или превышения порога ВПП, если его превышение более чем на 2 м (7 фут) меньше превышения аэродрома. Минимальная относительная высота снижения для захода на посадку по кругу отсчитывается от превышения аэродрома.
Примечание 2. «Необходимый визуальный контакт с ориентирами» означает видимость части визуальных средств или зоны захода на посадку в течение времени, достаточного для оценки пилотом местоположения воздушного судна и скорости его изменения по отношению к номинальной траектории полёта. В случае захода на посадку по кругу необходим визуальный контакт с ориентирами в районе ВПП.
Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «минимальная абсолютная/относительная высота снижения» и сокращение «MDA/H».

International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian). 2014.

Смотреть что такое "minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH)" в других словарях:

  • minimum descent altitude (MDA)/minimum descent height — A specified altitude or height in a non precision approach or circling approach below which descent must not be made without the required visual reference (ICAO). The MDA is referenced to the mean sea level, and the MDH is referenced to the… …   Aviation dictionary

  • Minimum Descent Altitude — MDA Die Mindestsinkflughöhe (englisch minimum descent altitude, MDA oder minimum descent height, MDH) ist die minimale Flughöhe, die bei einem Landeanflug in Form des Instrumentenanflugs ohne vertikale Führung (englisch non precision approach,… …   Deutsch Wikipedia

  • Visual Descent Point — Der Fehlanflugpunkt (engl. missed approach point, MAPt oder MAP) ist der Punkt (Ort) während eines Non Precision Instrumentenanfluges (dtsch. Nicht Präzisionsanflug), an dem der Pilot das Durchstarten einleiten muss, falls die Landebahn nicht in… …   Deutsch Wikipedia

  • decision altitude (DA)/decision height — i. A specified altitude or height in the precision approach at which a missed approach must be initiated if the required visual reference to continue the approach has not been established. The decision altitude is with reference to mean sea level …   Aviation dictionary

  • Decision Height — DA Unter Entscheidungshöhe versteht man in der Luftfahrt die Höhe über der Schwelle der jeweiligen Landebahn, bei der die Cockpitbesatzung eines anfliegenden Luftfahrzeugs entscheidet, ob der Landeanflug fortgesetzt und mit einer Landung beendet… …   Deutsch Wikipedia

  • Fehlanflugverfahren — Der Fehlanflugpunkt (engl. missed approach point, MAPt oder MAP) ist der Punkt (Ort) während eines Non Precision Instrumentenanfluges (dtsch. Nicht Präzisionsanflug), an dem der Pilot das Durchstarten einleiten muss, falls die Landebahn nicht in… …   Deutsch Wikipedia

  • Missed approach point — Der Fehlanflugpunkt (engl. missed approach point, MAPt oder MAP) ist der Punkt (Ort) während eines Non Precision Instrumentenanfluges (dtsch. Nicht Präzisionsanflug), an dem der Pilot das Durchstarten einleiten muss, falls die Landebahn nicht in… …   Deutsch Wikipedia

  • Sichtsinkpunkt — Der Fehlanflugpunkt (engl. missed approach point, MAPt oder MAP) ist der Punkt (Ort) während eines Non Precision Instrumentenanfluges (dtsch. Nicht Präzisionsanflug), an dem der Pilot das Durchstarten einleiten muss, falls die Landebahn nicht in… …   Deutsch Wikipedia

  • Mindestsinkflughöhe — non precision approach: MDA, MDH und MAPt Die Mindestsinkflughöhe[1] (englisch minimum descent altitude, MDA oder minimum descent height, MDH) ist die minimale Flughöhe, die bei einem Landeanflug in Form des Instrumentenanflugs ohne vertikale… …   Deutsch Wikipedia

  • Entscheidungshöhe — DA und DH Unter Entscheidungshöhe versteht man in der Luftfahrt die Höhe über der Schwelle der jeweiligen Landebahn, bei der die Cockpitbesatzung eines anfliegenden Luftfahrzeugs entscheidet, ob der Landeanflug fortgesetzt und mit einer Landung… …   Deutsch Wikipedia

  • Abkürzungen/Luftfahrt/L–R — Dies ist der vierte Teil der Liste Abkürzungen/Luftfahrt. Liste der Abkürzungen Teil 1 A A Teil 2 B–D B; C; D Teil 3 E–K …   Deutsch Wikipedia

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.